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“神州系”浮出水面:看融资背后出行生态布局
文章出处:本站 | 网站编辑:网站管理员 | 发布时间:2016-04-26

  324日,有消息爆出阿里巴巴投资神州优车。阿里巴巴方面随即否认,称目前没有深度投资出行领域的计划。随着事件的不断发酵,神州优车被推上风口浪尖。众人关注的“乌龙”事件所折射的,是出行领域巨大变革前夜的角力战。


  整个资本领域和全球科技领域正在共同迎接着出行领域的变革,这个变革背后,有互联网技术的革命——由传统PC互联网演变为移动互联网,有汽车技术的革命——由传统能源汽车向新能源汽车、无人驾驶汽车迈进。

  事件还原,融资乌龙背后的专车之争

  324日,有消息爆出阿里巴巴投资神州优车。阿里巴巴方面随即否认,称目前没有深度投资出行领域的计划。

  该事件致电神州优车方面核实时,得到的回复是“半个月后会给大家一个交代”。

  随着事件的不断发酵,神州优车被推上风口浪尖。

  神州优车公开转让说明书的披露揭开了各种猜测和演绎背后的真实故事。

  3月初,神州优车进行增资,包括阿里巴巴在内的多家机构向神州优车投资36.8亿元。根据2月签署的股份认购和增资协议,阿里巴巴网络中国有限公司和阿里巴巴(中国)网络技术有限公司分别向神州优车投资2.16亿美元(约合14亿元)14.0亿元。

  当次融资后,神州优车的估值达到287亿元,阿里巴巴通过境内和境外两家主体向神州优车投资的28亿元换来神州优车9.8%的股份。

  41日,阿里巴巴将所持神州优车股权转让给两家投资机构——境外注册的云锋投资和境内注册的云岭投资。阿里巴巴不再持有神州优车的股份。

  借力资本,“重”模式共享的生意经

  当共享经济的概念越来越流行时,汽车出行领域的车辆共享(Car Sharing)和出行共享(Ride Sharing)开始有越来越多的玩家进入,其中,车辆共享的典型企业包括神州租车、宝驾租车、PP租车等,出行共享的典型企业包括神州专车、滴滴快的、Uber等。

  与上述共享领域的多数企业不同,“神州系”用车服务一直以B2C的模式运营。这一模式的优势在于服务质量的把控,挑战在于管理运营的投入。

  发力电商,打造汽车出行生态圈

  从业务板块上看,神州优车已经在专车业务“神州专车”的基础上开始拓展电商板块“神州买卖车”,其后也将继续延伸到更多的业务板块。

  根据神州优车的规划,将在汽车共享、出行共享、电商平台的基础上,陆续选择更多新业务进行布局。可能涉猎的新业务将有望包括:维修保养、车联网、大数据营销、C2C用车、汽车金融、汽车保险、无人汽车、智能汽车等等。

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