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神州优车举报门背后:专车融资战再升级
文章出处:本站 | 网站编辑:网站管理员 | 发布时间:2016-05-19

  一封律师实名举报信,将神州优车新三板挂牌一事,再次置于舆论的风口浪尖。


  517日,北京市君本律师事务所吴学益律师发布《关于神州优车新三板挂牌申请文件严重违规的举报信》,针对神州优车旗下出行平台神州专车的商业模式、市场份额和盈利预测等提出多项质疑。

  神州优车随后发布官方声明回应称,举报信中大量信息严重失实,存在断章取义、曲解相关法律法规、刻意误导公众的情形,是对神州优车新三板挂牌的恶意造谣中伤,企图干扰神州优车新三板的正常审核。

  事实上,在今年4月神州优车刚刚递交新三板挂牌申请之际,滴滴投资人金沙江创投董事总经理朱啸虎也曾发表类似言论,抨击神州专车是“伪汽车共享经济”,随即引发了投资业界的一场激辩。

  从竞争对手投资人的舌战到律师的实名举报,作为“专车第一股”的神州优车新三板挂牌之路注定不平静。这一路的剑拔弩张、围追堵截、风波不断的背后,是国内专车融资大战的再一次急剧升级。

  新三板挂牌仍需过关斩将

  举报信的发出,距离神州优车412日正式递交新三板挂牌申请1个月零5天。不过,举报内容的焦点,对比此前一轮的热点争议,却也相差无几。

  在这封长达1.8万字的举报信中,神州优车的商业模式首当其冲,被指只是“传统出租车+APP”,与“共享经济”或“分享经济”没有任何关系。同时,有关神州专车市场份额的描述、盈利预测也遭质疑,被认为根本不具有持续经营能力。

  在当前政策环境下,神州专车的B2C模式已经被认为是最接近合规合法的。有分析认为,如果真如举报信所指,“神州优车的商业模式直接违法,不具备出租运营资质,持续经营存在严重法律障碍”,那么中国当下所有的互联网约车都将可能受到政策的直接限制。

  专车融资战再升级

  对于舆论纷扰,有业内人士向《每日经济新闻》记者分析指出,任何一家企业在通往上市/挂牌的审批路上,无论是要面对正常的监管审核、还是竞争对手的围追堵截,都可谓关卡重重。非身经百战、过关斩将者,难得以最终通关。另一方面,也正是需要历经重重考验,除了证明“真金不怕火炼”,企业潜藏的瑕疵和风险也才能提前得到解决,更加有利于建立规范的企业治理结构,保障投资者权益。

  目前,国内专车融资大战再次急剧升级。

  随着最终审核日期的临近,一旦神州优车新三板挂牌成功,相比竞争对手最大的好处就是能够拓宽公司融资渠道、源源不断引入资金活水。而融资,正是当下互联网出行格斗最大的“杀伤性武器”,竞争对手们的压力可想而知。

  由此,作为“国内专车第一股”,神州优车自今年4月率先提交新三板挂牌申请以来屡遭围猎并不足为奇。而神州优车究竟“真金”与否,还需静待审核机构的“三味真火”来检验。

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